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螺桿式壓縮機的冷卻系統(tǒng)主要一般分風(fēng)冷和水冷兩種。下面我們就詳細的了解下。
(1)風(fēng)冷機型
①對于風(fēng)冷式機型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過高,環(huán)境溫度過高對螺桿壓縮機造成以下兩個方面影響
A:溫度越高,空氣越是稀薄(就好像壓縮機在高原地區(qū)效率低一樣),造成壓縮機工作效率下降,使壓縮機更多時間處于加載狀態(tài),帶更多負載,造成壓縮機產(chǎn)生的熱量更多,壓縮機肯定溫度就更
B:一般壓縮機設(shè)計的時候有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度(30-40度),在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行壓縮機一般較高溫度就快接近壓縮機保護溫度(如10o℃),如果壓縮機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度,就會提高壓縮機的溫度從而造成壓縮機高溫。
②風(fēng)冷機風(fēng)扇故障
如風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個風(fēng)扇只開了一個等。
③排風(fēng)管道間題
一般有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小,排風(fēng)管道過長,排風(fēng)管道中間彎道過多等情況。但是,一般情況下,此類設(shè)計不足的情況較少存在。
(2)水冷機型
①檢查油冷卻器工作是否正常。
可檢查其進出口水管的溫差,正常情況下應(yīng)為5-8℃,低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象,將會妨礙冷卻器的換熱效率,并造成散熱不良,此時可將換熱器拆下后進行清洗。
一般情況下, 螺桿式壓縮機的油冷器工作失常的重要因素是冷卻水質(zhì)不佳,硬度過高而不是設(shè)備本身的故障。某電力公司4臺儀用水冷螺桿壓縮機運行中經(jīng)常因溫度高報警跳閘,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要是因為冷卻器存在大量水垢,堵塞冷卻水管,影響冷卻水流量,熱交換效果差,全部堵塞后甚至無法起到冷卻作用,造成壓縮機因溫度高跳閘不能正常投入使用。該壓縮機冷卻器冷卻水源為工業(yè)水,水質(zhì)PH值高,硬度較大(10 mmol/進右),當(dāng)設(shè)備運行產(chǎn)生的熱量使冷卻水溫超過40℃時(壓縮機廠家建議冷卻水流出溫度應(yīng)低于501C),冷卻水中鹽類析出加劇,使冷卻器表面結(jié)垢。因頻繁結(jié)垢,需要人工清除水垢,檢修工作量大。同時因結(jié)垢熱交換效果差,油溫高,粘度減低,軸承出現(xiàn)磨損,造成設(shè)備安全隱患。
②檢查冷卻水入口溫度是否過高,水壓及流量是否正常。
冷卻水的入口溫度一般不要超過35t,水壓在0.15^'0.3MPa之間,流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90%。使用水冷型壓縮機的企業(yè)常常役有單獨為壓縮機設(shè)置冷卻水系統(tǒng),而是與其它流程共用同一套冷卻系統(tǒng)。過多的環(huán)節(jié)造成冷卻水雜質(zhì)極大,在很長的冷卻水管道壁上附著形成水垢,造成水管通經(jīng)變小,水壓降低,流量不足。如果工況環(huán)境達不到上述要求,可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)透風(fēng)、加大機房空間等辦法解決。進排氣系統(tǒng)及控制管路元件進排氣系統(tǒng)及控制管路元件故障或者動作不靈敏,會使壓縮機工作失衡,引起設(shè)備高溫。我們可按下列步驟一一檢查。
①檢查空氣過濾器是否堵塞空濾是否堵塞可依據(jù)壓差開關(guān)的報警信號檢查或更換。
②如果油氣分離器堵塞,被壓縮的空氣排出不暢,則會引起內(nèi)部壓力過高,產(chǎn)生高溫。油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高,因此需求要按時檢查、更換油分芯。
②如果油氣分離器堵塞,被壓縮的空氣排出不暢,則會引起內(nèi)部壓力過高,產(chǎn)生高溫。油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高,因此需求要按時檢查、更換油分芯。
③較小壓力閥故障導(dǎo)致油分離器內(nèi)壓升高較小壓力閥安裝于油氣分離器平蓋上,其作用有以下方面:
a.保證起動時優(yōu)先建立起潤滑油循環(huán)所需的壓力,確保機組的潤滑。
b.在壓力達到較小壓力閥設(shè)定值后開啟,可降低流過精油氣分離器濾芯的空氣流速,確保油氣分離的效果,并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。
c.具有單向閥的作用,機組卸載時能防止管網(wǎng)中的壓縮空氣倒流至油氣分離器和 螺桿式壓縮機主機中。在機組運行過程中,較小壓力閥故障將導(dǎo)致油分離器內(nèi)壓升高,起動時不能優(yōu)先建立潤滑油循環(huán),油氣分離的效果會變差,容易造成油氣分離濾芯壓差太大而受損,從而容易造成機組的排氣溫度高。
③系統(tǒng)壓力設(shè)置是否過高
螺桿式壓縮機的系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已設(shè)定好,如用戶確需調(diào)整時,應(yīng)以設(shè)備銘牌標定的額定壓力為準。如果系統(tǒng)壓力調(diào)整過高,壓縮機的負荷就會增加,引發(fā)高溫報警。
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