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螺桿式空壓機的轉子調整步驟方法
發布時間:2022-03-31   瀏覽:3156次

螺桿式空壓機的轉子調整步驟方法

  松開從動齒輪圈與輪毅之間的緊固螺栓及定位銷,使其靈活可動。通過盤車使陰、陽轉子緊密接觸,準確測量出陰、陽轉子嚙合的總間隙。用希望的間隙值與總間隙算出追趕面間隙的差值,然后通過盤車將與追面間隙差值相等或相近的塞尺夾在陰、陽轉子的追趕面嚙合區間。在調整時可用銅棒擊打同步螺桿式空壓機齒輪上的螺桿,直到塞尺被壓緊停止。

  將從動齒輪圈轉到與主動齒輪剛好嚙合的位置,注意如有必要可將齒輪側隙徹底放置在嚙合齒的一側,并擰緊從動齒輪圈與輪轂之間的緊固螺栓。抽出陰、陽轉子間的塞尺,此時的間隙即為陰、陽轉子齒面嚙合間隙,但為穩妥起間,需要一邊盤車一邊用塞尺逐一查看,并細心測量轉子各部位的嚙合間隙。

  螺桿式空壓機的陰、陽轉子嚙合總間隙較大,所以其裝置間隙比率的可調幅度就大。一般來說,螺桿壓縮機間隙比率應控制在0.8~1.2絲之間。其實,螺桿壓縮機高速轉動時,因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素,追面間隙趨向于減小,非追面間隙趨向于增大。

  為確保螺桿式空壓機長時間可靠運轉,維修時將追面間隙調大一點,非追面空隙調小一點,使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0~1.2之間更為合理。

  開山螺桿式空壓機嚙合間隙的調整,是整個維修中為之關鍵的一步,直接關系到螺桿壓縮機能否正常運轉,是一項難度較大的作業,有時需要反復調整才能符合要求。上述不同于傳統思路,采用逆向思想,預先給定轉子的初始相位,然后調整從動齒輪圈與主動齒圈嚙合間隙并用緊固螺栓固定。正常情況下,這種辦法能夠直接得到符合要求的螺桿壓縮機嚙合間隙,減少了重復測量間隙和調整從動齒圈的時間,有效地縮短了維修周期。

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