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　　眾所周知，空壓機組的油路系統(tǒng)是噴油螺桿式空壓機的心臟，機組油路系統(tǒng)保持良好的運行狀態(tài)，是空壓機正常工作的前提。從近三年生產運行過程中，機組停機時出現(xiàn)的機頭噴油事故看，結合機組檢修情況分析，機組停機時造成機組返噴油的故障主要有以下幾個方面的原因：

　　(1)斷油閥閥芯故障

　　斷油閥的功能是在停機時能迅速切斷油路，避免從油氣分離器過來的油繼續(xù)噴入壓縮機主機內，導致潤滑油從進氣口噴出。但斷油閥因使用時間過長，閥體內的彈簧、閥芯在高溫潤滑油(90～100℃)的浸泡下彈簧的應力改變，導致彈簧的張力減弱，在螺桿式空壓機停機時不能關閉閥芯，造成油氣分離器中的潤滑油經斷油閥反灌回機頭造成潤滑油從進氣口反噴故障。

　　(2)機頭單向閥故障

　　噴油螺桿空氣壓縮機在停機時，因機頭單向閥關閉不嚴，導致排氣管中的油反噴回機頭。

　　(3)油氣分離器濾芯結垢堵塞失效

　　油氣分離器是噴油螺桿式空壓機油路系統(tǒng)的關鍵部件，其主要功能是通過旋風分離(粗分)和油分濾芯(精分)將潤滑油從壓縮空氣中分離出來，其下部兼作油箱，用于存儲潤滑油。油氣分離器濾芯結垢堵塞失效，當油氣分離濾芯兩邊壓降過大(≥0.1MPa)或過小(≤0.02MPa)時，濾芯起不到過濾分離作用，則潤滑油在濾芯處分離不好。油氣混合通過控制氣體管路，阻塞控制氣體管路，導致控制氣體不能泄壓，斷油閥不能正常關閉，導致機組在停機時，機頭反噴油事故。

　　(4)電磁閥故障失效

　　噴油螺桿式空壓機在生產運行中，如常開、常閉電磁閥因使用老化，閥芯失效或電磁線圈失效，則電磁閥將無法打開或無法關閉，控制氣體不能泄壓，導致斷油閥關閉不嚴，發(fā)生機組在停機時，機頭反噴油事故。

　　(5)***小壓力閥故障

　　噴油螺桿式空壓機***小壓力閥安裝于油氣分離器平蓋上，其作用是保證起動時優(yōu)先建立起潤滑油循環(huán)所需的壓力，確保機組的潤滑;在壓力達到***小壓力閥設定值后開啟，可降低流過精油氣分離器濾芯的空氣流速，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。

　　其具有單向閥的作用，機組卸載時能防止管網中的壓縮空氣倒流至油氣分離器和空壓機主機中，從而造成管路氣體不能泄壓導致斷油閥關閉不嚴，發(fā)生機組在停機時，機頭反噴油事故。因此，如果***小壓力閥故障，螺桿空氣壓縮機在停止運行時，因***小壓力閥提前關閉，控制氣體不能泄壓導致斷油閥關閉不嚴，會發(fā)生機組在停機時，機頭反噴油事故。

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