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　　在石油化工行業，螺桿式空壓機憑著具有運行可靠、效率高、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運行平穩不發生喘振等優點。特別是在石油化工行業公用系統做為一種先進的空氣動力設備，空壓站為大量裝置提供儀表風用的壓縮空氣。所以，空壓機組的安全運行，保證了裝置儀表風的穩定，確保裝置的安全運行。今天，小編就帶領大家了解下噴油螺桿空壓機油路系統部件的構造及作用。

　　噴油螺桿空壓機油路系統包括以下部件，各部件的作用如下：

　　1、油氣分離器

　　油氣分離器的主要功能是通過旋風分離(粗分)和油分濾芯(精分)將潤滑油從壓縮空氣中分離出來，其下部兼作油箱，用于存儲潤滑油。各級濾芯內要設置回油管，接回壓縮機入口;回油管上有過濾器、油視鏡和節流孔，以保證回油穩定。壓縮空氣通過濾芯的壓降為0.02MPa-0.04MPa，空氣經過濾后含油率正常應小于10-6。

　　2、斷油閥

　　斷油閥裝于壓縮機機殼下部，利用壓縮機排氣口的氣體壓力打開。在機組運行時斷油閥始終是打開的，其功能是在停機時能迅速切斷油路，避免從油氣分離器過來的油繼續噴入螺桿式空壓機主機內，導致潤滑油從進氣口噴出。

　　3、油過濾器

　　油過濾器的作用是濾去潤滑油中的雜質，以保證潔凈的潤滑油進入主機工作腔和各潤滑點。如果潤滑油中含有雜質，就會引起轉子型面、齒輪嚙合面和軸承的磨損，減少壓縮機主機的壽命。

　　4、溫控閥

　　溫控閥集成在溫度控制閥的油過濾器座上，結構緊湊，溫度控制閥作用是保證機組排氣溫度不低于溫度控制閥的設定溫度，以免壓縮空氣產生冷凝水，引起潤滑油乳化變質。當溫度偏低時，潤滑油通過溫度控制閥的常開旁通口經油過濾器、斷油閥直接進入壓縮機，此時潤滑油未經冷卻。當溫度超過設定值時(一般為50～70℃)，溫度控制閥的旁通口關閉，溫控閥開啟，潤滑油進入油冷卻器進行冷卻，然后經油過濾器、斷油閥進入螺桿式空壓機。

　　5、油冷卻器

　　空壓機的油冷卻器有風冷卻和水冷卻兩種。其中風冷式機組的油、氣冷卻器是鋁制板翅式結構，其作用是冷卻壓縮空氣和潤滑油，通過冷卻風帶走熱量。水冷式機組的油冷卻器是***管殼式結構，殼程走介質，管程走水，其作用也是冷卻壓縮空氣和潤滑油，通過冷卻水帶走熱量。

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